TOM科技：从新闻报道中了解到，船上的宝物价值预计超过千亿美元，船上究竟都有什么样的宝物？

刘庆柱：考古人员仅从其外围及其中一个船舱里，就打捞出金、铜、铁、瓷类等器物5000多件以及古铜钱1万多枚。目前估计整艘船的文物超过6万件，最晚的瓷器是宋朝的。如果拿市场价值估算起来这些文物具有相当高的价钱。大家知道国家有规定，地下的、地上的、凡是属于文物都不允许买卖。价值毕竟有，但更重要的不是寻找宝藏，而是寻找我们的历史，历史是没有价钱的，作为历史的载体也是没有价钱的。很难说到底值多少钱。

沉船上有些瓷器的花纹是西亚的而不是东方，还有已经发现的镏金腰带，1.7米长，是西方的风格，甚至还发现了眼镜蛇的遗骸。如果这船是中国的，那么怎么会有这么多外国风格的东西？研究这些对于我们了解当时的社会形态、经济、国家与国家之间的来往有很大的帮助。

目前我们对“南海一号”了解还很少，船里面还有大量的信息等着我们去挖掘。或许我们能在船里发现当时的遇难者，对他们人体做DNA鉴定，看看他们到底是中国人还是外国人？有中国人有几个中国人？或者通过他们的相关装饰判断一下身份，这对了解当时船的管理非常重要。

另外我认为比这些“宝藏”更为重要的应该航海日记，我不知道当时的船航行有没有航行日记，如果有航行日记留下来的话，对复原这个历史就很有帮助。比如一个飞机失事了，首先要找的就是一个黑匣子，而不是去找看都有什么值钱的东西。但像航海日志这类的东西在水里很难保存，到底会不会保留下来，以前没这个经验，也没有这方面的资料积累，也不排除有保存的可能，也许是失望，也许是希望。所以这次“南海一号”的打捞，船只是一个信息的载体，我们是在打捞一段历史。