滴滴上线“搜路线”服务!欲与高德试比高

4月10日消息，继高德地图宣布上线顺风车服务后，滴滴也正式涉入地图业务，提供交通出行方案服务。

日前滴滴在公交业务板块上线了“搜路线”服务，用户输入上车点及目的地后，平台将据此提供多种交通方案，涉及快车、地铁、公交车等，用户可根据推荐优化出行方式，推荐因素包含：时间、价钱、步行时间，最优方案推荐等，与百度地图及高德地图等地图服务商提供的服务类似，但是新增快车出行方案。

滴滴出行公交业务负责人表示，滴滴这项新服务是在模拟用户日常出行的决策方式基础上，将多种交通方式进行打通。

滴滴全方面布局网约车市场

地图服务是滴滴优化网约车服务的一项新业务，除此之外，滴滴还在多个方面进行了全方面布局，其中近期最主要的或在于控车及提升用户粘性方面。网约车入局门槛低，但行业前景较为乐观，滴滴在网约车市场上竞争对手林立，且随着美团、携程、高德的入局，战火已不可抑制。

自2017年底及2018年伊始以来，滴滴在汽车方面的合作频频，目前已和北汽新能源、比亚迪、长安汽车、中国一汽、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、众泰新能源、吉利等多家汽车厂商达成合作，且在二手车上，与人人车达成了战略合作协议。业内人士指出，在网约车市场上，滴滴不可控因素已逐渐增多，且资本不再成为企业布局网约车的阻碍，在此背景下，滴滴欲稳固网约车头部企业地位，控车及布局新能源基础服务是关键之举。

除此之外，滴滴还涉入了外卖业务，除对标美团外，提升用户粘性也是布局的一大重点。在网约车市场服务上，用户的选择很多，除非此即彼外，价格为首服务次之是选择平台的重要参考因素。司机和用户随时都会走，如何让他们回来并愿意留下，不仅是滴滴也是其他网约车平台发力的一大方向。

网约车市场的太平盛世离我们有多远?

目前各大网约车平台几乎都在尽力的往前跑，一刻不敢停歇，随之而来的乱象也愈发难以控制。4月4日，滴滴被证实并未获得上海市网约车牌照，且因非法客运已被顶格罚款8次，顶格罚款最高10万元，但罚款并未起到震慑作用。随着滴滴与美团打车战局白热化，网约车市场上的太平盛世离我们已远久，又好像从未来到。

数据显示，截至2017年，网络预约出租车用户规模达2.25亿。携程国内专车事业部CEO李乔表示，网约车市场规模庞大，行业前景难以限量，但现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代。用户更乐意为好服务买单，一味地补贴只会损失服务质量，损失口碑，最终损失用户。

业内专家也表示，在网约车市场走向成熟的过程中，经过一系列试错，“服务优先于价格”的消费理念逐渐在消费者中普及。毕竟“烧钱”抢用户难持久，服务若跟不上，乘客会用脚投票。对网约车行业来说，加强安全保障、提升服务水平、合理调度运力，才是核心竞争力。