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苦等2年3个月!小米手环3 NFC版体验:公交刷遍164城!
2018-09-18 13:24 快科技   

 一、前言:两年翘首以待 米环3 NFC版终到来

早在今年的5月31日,经历了两年时间的漫长等待,小米手环3 NFC版便随小米8一同亮相。

199元的低廉售价让全民范围的刷环乘地铁、公交、门禁成为可能,然而,令人十分遗憾的是此版本却一直迟迟不肯开卖,空有一张PPT映在会场留人垂涎……

直到一个月之前(8月14日),这只亮相两个半月却一直无消息的小米手环3 NFC版才向外传出了新动向——小米手环官微晒出了一张“我还在内测”的大图,可见门禁卡标识及字样。

终于,历经了长时间的对于百城公交、多城地铁、各型门禁的巨大工作量的适配兼容,小米手环3 NFC版终于在近日一切准备就绪,并于9月19日正式开售,随之便可以奔向大家的手腕。

小米手环 3 NFC版外观方面与小米手环3完全一致,优雅的水滴状造型,PPI 高达193 的OLED显示屏;5 ATM 防水、运动副屏、事件提醒以及15天左右的续航样样不缺。

而其主打的NFC支付,首批将支持164个城市的公交车、地铁等出行工具,另还支持部分门禁卡功能,199元的低廉价格令其继承了小米手环系列的最强性价比,势必推向全民热拥的高潮。

快科技已经在第一时间拿到此小米手环3 NFC版,不过与投放市场售卖的版本外观略有不同,笔者所拿的为其限量纪念版,接下来便与笔者一起来看,这让人久等多时的家伙表现究竟如何?

二、外观:米粒腕带双色一体 无毛边工艺更用心

笔者所拿到的小米手环3 NFC版为枫叶红配色的限量版本,而其标配的款式颜色为石墨黑、热力橙和深空蓝,后续还将会上架酒红和藕荷粉等2种全新配色。

这是小米手环3 NFC版限量款的包装外盒,独有的橘色底色与枫叶红相映成趣,比市售版以及小米手环3的包装精致许多。

这是包装盒背面,简明扼要撰写了一些较为重要的配置参数信息、厂商信息以及包装内容。

笔者所拿到的小米手环3 NFC版限量款采用了枫叶红色的腕带搭配通途一体的黑色米粒,圆润的米粒近似于椭圆状,与滑润的腕带成双色一体,无突兀或是不和谐的感官体验。

这是小米手环3 NFC版的米粒,相比较于前代,小米手环3 NFC版的屏幕要大出许多,约0.78英寸的PMOLED显示屏较为瞩目。

这是米粒底部的样子,依然于此放置心率传感器。

屏幕下半部分放置了一颗不可按压的电容式按键,通过点按或者滑动的方式进行相关操作使用。

手环充电接口和上一代差异不大,熟悉的老样子。

小米手环3 NFC版的腕带主体采用了合成橡胶,此材质触摸起来十分柔软且亲肤。

为防米粒脱落,此腕带内衬和外圈采用双色一体成型工艺,能看出经过了2次包胶,使得其牢固包裹住米粒主体。

这是腕带细节,官方曾介绍过此腕带因经过了液氮冷冻的锤炼,故我们可以发现将其握持在手中几乎见不到一点毛边,相比于前代更加用心。

圆形的铝合金腕扣上有“No.123”的标记,为限量版所特有。快科技很幸运地得到了第123号,这串数字读起来还是相当顺的,真·纪念款。


↑↑↑充电线

三、使用体验:门禁卡分分钟快速模拟 164城公交史上最全

1、APP

相比于前代小米手环2以及小米手环3,小米手环3 NFC版最显眼的便是加入了“公交卡”与“门禁模拟”的功能入口。

相比于小米手环2,新增了手环屏幕锁定、天气设置等以及事件提醒等功能。

事件提醒是一种类似备忘录&日历提醒的功能,在设置好事件内容和具体时间后,到预定时间屏幕便会显示预设内容,如上图所示。

手环默认开启全部显示应用类目,使用者如有自觉赘余鸡肋者,可以自行关闭,给予最大程度的自由度。

在显示内容空间、运动模式、计时功能等诸方面,小米手环3 NFC版与小米手环3无任何区别,可参考我们此前的小米手环3评测,这里便不再赘述。

2、公交卡

NFC的加入为小米手环3 NFC版带来了公交卡的专属功能,可径直打开小米运动App,进入我的-小米手环3 NFC版页面,即可见到其所展示的公交卡入口。

然后点击公交卡,即进入开卡引导页面:

点击立即开通,即进入已支持公交卡列表展示页面。

然后自己所在地区对应的交通卡,选择充值金额并完成支付即可。

这里值得一提的是,小米手环3 NFC版是目前支持交通卡最多的NFC手环,可以实现空中发卡、空中充值功能。

目前在售的不少NFC手环虽然都号称支持公交刷卡功能,但支持城市数量较少甚至是仅限少数一线城市。

而小米手环3 NFC版依托其深耕许久的小米公交功能,上市即支持包括北京、深圳、广州等超过160个城市的公交刷卡功能。

更详细地说,首批城市公交支持交通卡为京津冀互联互通卡、广东省岭南通、深圳通、合肥通、江苏一卡通.苏州、武汉通、吉林通、广西交通一卡通,其它城市交通卡将陆续开放支持。

3、模拟门禁卡

由于模拟门禁卡的功能目前尚处于实验性阶段,故默认关闭并藏在“实验室功能”之内的二级菜单当中,通过点击“我的”→“实验室功能”即可打开“门卡模拟”开关。

然后回到首页,即可看到“门卡模拟”的条目入口赫然出现在公交卡功能入口下方,接下来点击进入。

在开始模拟门禁卡之前,其会对门禁卡进行检测,这里需要提醒大家的是,小米手环3 NFC版目前仅支持市面上未经加密且频率为13.56MHz的门卡。

此外,带有门卡功能的银行卡和储值消费、公交消费功能的门卡暂时不能被模拟。即使模拟成功,这些卡片也不具备银行、公交等功能。

这里需要提醒大家的是,无论是在门禁卡检测,还是门禁卡模拟的过程当中,都需要让卡与手环紧密贴合,否则会干扰其工作过程,进而影响其工作效果。

很幸运,笔者所用公司门禁卡片依照了主流标准,符合小米手环3 NFC版对于模拟对象未经加密且频率为13.56MHz的限制要求。

为了兼顾卡模拟安全性的需要,使用该功能还需要进行身份认证,即上传身份证正反面相关信息。

完成上一步骤的身份证信息上传,便可以开卡了,在开卡过程当中需要蓝牙开启并且有网络连接,笔者等待了一分钟便喜获这张被寄放在手环内的虚拟门禁卡。

回过头来看整个流程,自笔者点击进入、阅读相关开卡条款并且经历了翻箱倒柜到处找身份证、上传身份证信心,直到最后开卡成功,也就消耗不到四分钟的时间,这效率还是极高的。

如上所示,笔者用完成卡模拟的小米手环3 NFC版尝试打卡门锁,一触即开,毫无延迟,与实体卡片体验完全一致。

四、续航:110mAh电池 一次充电可浪15天

小米手环3 NFC版内置110毫安时的电池,相比2代的70毫安时大了40毫安时,不过小米手环3 NFC版由于屏幕变大以及NFC模块的加入,功耗相较2代更大是必然的。


使用一天之后剩余电量

笔者手中这款小米手环3 NFC版刚开箱剩余电量53%,笔者共使用1天时间,心率、抬手亮屏等功能一直处于开启状态,中间还进行过重复多次的门禁卡模拟适配,符合多数人正常使用场景。

由上图所示剩余电量47%,耗去6%的电量,在满电的情况下,符合官方宣称的15天续航时间,受影响于NFC模块的工作功耗,相对于非NFC版本的小米手环3所保持的20天续航记录略有逊色。

五、总结:守得云开见月明 199元高性价比不负等待

在外观方面,小米手环3 NFC版无论是限量版独具的枫叶红,还是石墨黑、热力橙、深空蓝以及后续酒红、藕荷粉等全新配色,相比于前代都是有着更全面的多元丰富程度。

在使用体验方面,小米手环3 NFC版因NFC模块的加入,便有了虚拟公交卡与门禁模拟的功能入口,凭借深耕多年的小米公交打下的基础,小米手环3 NFC版上市即成为支持交通卡最多的NFC手环,首批达164城。

不超过4分钟的门禁卡录入的过程颠覆了笔者想象当中的固有认知,一触即发的刷门禁体验证明了小米手环3 NFC版相关功能可放心日用。

在续航方面,其所内置的110毫安时的电池可满足15天的正常使用。

这是NFC模块平添的功耗使然,令其要比同样电池容量的非NFC版小米手环3待机时长每月要少5天左右,不过是为痒点痛点功能而付的代价及站在月计维度上,15天续航足矣。

总的来说,小米手环3 NFC版以如此全面而无短板的表现,配上199元的低廉售价,依旧继承小米嫡系产品与生俱来的高性价比表现,无论硬件还是小米公交等强大的配套生态,环伺同业暂无可与之称敌。

 

责任编辑: 3976DBC TO006

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