大众汽车推出AR HUD，将率先搭载于纯电动ID.3和ID.4车型

根据未来汽车日报的报道，大众汽车已在日前正式推出全新的AR HUD（AR抬头显示系统，即AR实景导航），并成为首家在紧凑车型中引入该技术的汽车制造商。据悉，大众汽车计划将其率先应用于纯电动ID.3和ID.4紧凑型车型中，即将于1月19日上市的国产版一汽大众ID.4 CROZZ同样会搭载。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌技术研发总监Frank Welsch表示：“我们并不是在豪华车型中引入该技术，而是将其首先应用在纯电动ID.家族的紧凑型产品中。大众汽车的核心竞争力之一，就是将先锋技术提供给最广大的消费者。”

AR HUD可将重要信息分为远景视场和远景视场两个层级，分别投射到挡风玻璃上的两个视场中。远景视场中，来自辅助系统的信息以及导航系统的转弯箭头，起点和目的地都显示在挡风玻璃上。

近景视场位于远景视场下方的水平带状区域中，可静态显示包括车速、道路标识、驾驶辅助和导航符号等信息。

当车辆按导航路线驶近要转弯的路口时，驾驶员会看到两个指示：首先是路面上的预先提示，以及在路口位置显示出的三个箭头。随着驾驶员逐渐接近路口，箭头会逐渐变大。同时，箭头中填充的纹理会逐渐变透明，以确保道路视野清晰可见。在研发所有显示功能时，大众汽车遵循的基本理念是“化繁为简”。这样可以确保驾驶员在任何情况下都不会因信息过量而分散注意力。

作为汽车的下一代数字安全便利功能，AR HUD被认为是汽车信息娱乐的一个重要领域，未来10年将会有非常巨大的市场前景。除了大众汽车这样的汽车制造商，包括松下汽车电子系统（Panasonic Automotive Systems）、现代摩比斯（Hyundai mobis）等汽车零部件供应商也在积极布局AR HUD相关解决方案。

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