中国“网约车大战”后，滴滴出行又登陆了墨西哥市场

4月23日，滴滴宣布正式进军墨西哥市场，在墨西哥的托卢卡（Toluca）推出滴滴快车服务，州首府托卢卡位于墨西哥城以西约60公里。

滴滴表示将把中国市场的算法模型和安全科技引入当地，逐步在拉美地区推出内置App的紧急求助、动态安全检测、行程分享、全天候人工客服和全维度的司机评分体系。

今年年内，滴滴将把网约车服务逐步拓展到墨西哥其他城市。这意味着继中国网约车大战后，滴滴与Uber的对抗将延伸到墨西哥市场。

自4月初起，滴滴在托卢卡开展了司机招募，受到了当地居民的普遍欢迎。滴滴将结合司机和乘客的反馈，不断创新并提升产品和服务体验，持续满足当地用户多样化的出行需求；并在年内将网约车服务逐步拓展到墨西哥其他主要城市。

滴滴表示，目前，滴滴日完成订单达3000万单；服务超过4.5亿乘客；有2100万司机在平台获得灵活的收入与工作机会。作为全球规模最大的移动出行平台，滴滴积累了丰富的智能交通技术和运营经验，也将能通过灵活的国际化策略逐步在海外落地，助力当地新经济发展。

而在整个的拉丁美洲市场，Uber仍然占有较大的市场份额。据了解，在墨西哥，Uber的服务已经覆盖了三十多个城市，服务700万用户。截至去年8月，Uber获得了墨西哥87%的市场份额，是Uber在拉丁美洲份额最大的国家。

截止6月17日，滴滴向网约车司机提供免提成的优惠政策，在此之后，滴滴将抽取车费的两成作为佣金，这一比例略低于Uber公司。

国际化是滴滴的重要发展战略。目前滴滴将业务拓展至南美和亚洲市场。同时，滴滴还通过投资与合作同Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等本地出行企业进入当地市场。

东南亚和印度等市场，滴滴选择了投资入股支持本土网约车软件发展的策略。去年7月，滴滴联合软银向东南亚打车软件Grab投资20亿美元。今年3月，Grab完成对Uber东南亚业务的收购，作为交易的一部分，Uber获得Grab27.5%的股权。

在印度市场，滴滴在2015年参与了对印度打车服务商Ola的融资，支持其在印度市场推进积极的扩张战略。

通过投资和股权合作，滴滴出行联盟已经触达到全球超过80%的人口。滴滴表示，他们接下来的目标是整个拉丁美洲，因为它是全球第三大打车软件市场，仅次于美国和中国。