CES 2021：松下发布AR实景导航及新一代车载信息娱乐系统

继宣布与AR HUD技术公司Envisics合作，开发并商业化可用于轿车、卡车以及SUV的AR HUD（AR抬头显示系统，即AR实景导航）方案——Panasonic HUD之后，松下汽车电子系统（Panasonic Automotive Systems，以下简称松下）便在CES 2021上发布，同时推出的新品还包括新一代车载信息娱乐系统——SPYDER平台和15W的车载无线充电器。

松下透露，Panasonic HUD的数字全息投影技术来自于Envisics，3D定位、AI导航和环境感知算法则来自于AI+AR导航公司Phiar。

据悉，Panasonic HUD可以让司机直观的观察到汽车前挡风玻璃以外的路线，实现AR实景导航功能，并采用眼球追踪技术，可根据视线调整投影位置，确保在同一水平线上，从而解决了移动头部时投影图像之间的不匹配问题。

具体来说，Panasonic HUD配备了3D成像传感器，视场角达180°，最远可识别90米场景，横向可识别范围约为三条行车道。系统配备的松下专业摄像机还具备防抖功能，即便车辆行驶在崎岖颠簸的道路上依然可以提供稳定的AR实景导航，同时通过实时环境识别算法，在不到300ms时间内即可完成环境信息的更新。

松下表示，这套AR HUD解决方案的体积非常紧凑，可以适配任何车辆。据了解，AR HUD主要是通过两种方式实现：几何光学和数字全息。Envisics的数字全息技术运用了先进的全息图实现方法，同时结合了计算机视觉、机器学习、大数据分析和导航等技术，可提供软件定义的广阔视野，而不需要额外的光学设备，大大降低了硬件体积。

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