NHTSA发布新规，手动驾驶系统将不再是必需配置

日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了对于拟定新安全标准的最终决议，其中显示未来将不再要求汽车制造商为全自动汽车配备手动驾驶控制系统。据悉，NHTSA此前曾针对其5星安全评级计划（NCAP）的新安全标准征求意见，并宣布了一系列针对于该计划的相关修订建议。

据了解，在NCAP此前的规则中曾要求车辆必须“有一个驾驶员座位、一个方向盘和伴随的转向柱，或只有一个前排外侧的乘客座位位置”。但据NHTSA方面透露，虽然新规修改了此前的强制性要求，但仍强调自动驾驶车辆必须提供与人类驾驶车辆相同水平的乘员保护。此外他们还透露，未来自动驾驶汽车制造商将需要自行向NHTSA申请销售豁免（其配备ADS系统的车型）。

对此NHTSA方面表示，“对于完全由ADS控制的车辆，从逻辑上讲手动控制驾驶确实没有必要”。据相关媒体报道显示，通用汽车公司及其自动驾驶技术子公司Cruise曾在上月向NHTSA递交申请，显示其正在研发一款没有方向盘或刹车等人工控制设备的自动驾驶汽车。

此外NHTSA方面还特别强调，儿童不应乘坐传统上被称为 '驾驶员' 的位置，因为自动驾驶汽车没有为驾驶员座位额外设计专门面向儿童的安全保护系统，并且有儿童乘客时汽车也无法自动识别后停止运行。对此NHTSA副局长Steven Cliff表示，“在配备 ADS的车辆中，虽然驾驶员从人变成了机器，但保证人类安全的需要仍然不变，因此必须从一开始就将其纳入标准”。

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