售价55万！奔驰发布新款EQE：是特斯拉对手吗？

11月2日消息，近日，梅赛德斯-奔驰发布了新款纯电豪华轿车EQE。据悉，这款车定位略低于EQS，起售价达到了76050美元（约合55.5万人民币）。

与EQS相比，EQE的整体外观很接近，都是采用了奔驰EQ系列家族化的前脸设计，只是在轴距和车身长度方面有所区别。另外，EQE采用的是和EQS相同的EVA纯电平台。不难看出，EQE其实是EQS的“缩小版”。

动力方面，EQE提供后轮驱动、全轮驱动以及双电机三种动力版本，其中双电机版本的最大马力为402匹，峰值扭矩为858牛・米，零百加速时间仅需4.5秒左右。客观来讲，单电机版本的续航要比双电机更好，后者动力性能更出色。值得一提的是，EQE还提供AMG版本，在动力和外观上又有提升，不过目前还未公布定价。

从官方公布的数据来看，EQE全系车型均采用相同的100千瓦时电池组，在EPA工况下，新车的综合续航里程可以达到490公里。事实上，奔驰EQ系列在国内销量惨不忍睹，基本上每个系列月销都只有几百台。看得出来，国内消费者对奔驰的电动车并不认可。一方面，奔驰在新能源汽车布局有些滞后，并没有较多的核心技术，再加上奔驰在智能化领域做得不够出色，很多消费者在购买新能源汽车时并不会选择奔驰的EQ系列。

另一方面，作为传统车企巨头，奔驰没有推出更具诚意的新能源汽车，像奔驰EQC、奔驰EQB和奔驰EQA都不是纯电平台打造，更何况价格跟其他新能源汽车相比并没有太大优势，所以奔驰EQ系列在国内销量不高。小雷认为，现阶段奔驰应该加大在新能源领域的研发，积累更多的新能源技术，才能摆脱“油改电”的标签，受到更多消费者的青睐。

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