12月26日消息,近日,特斯拉官方在Twitter平台上公布了4680电池的最新进展,称目前4680电池的周产量达到了86.8万块,足以支持特斯拉每周生产1000辆电动汽车,这意味着特斯拉又达到了一个新的里程碑。
据小雷了解,4680电池是特斯拉自主研发的一款新型电池。与此前的2170电池相比,4680电池性能更强,功率输出提升了6倍,同时整车续航增加16%。另外,由于4680电池体积更大,电池组所需的电池数量更少,这也让4680电池在生产成本上更有优势。
不过,由于4680电池的技术难度很高,特斯拉在4680电池量产方面遇到了很多阻碍,一直很难实现量产。事实上,早在今年4月,特斯拉就在得州超级工厂的CyberRodeo开幕活动中正式交付了首批采用4680电池的量产Model Y车型,但是因为产能受限,交付的车型并不是很多。如今特斯拉公布了这则消息,代表特斯拉已经解决了生产过程中遇到了一些问题,预计接下来4680电池产量还会持续增加,说不定在不远的将来,我们能在国内市场看到搭载4680电池的量产Model Y车型。
纵观整个动力电池市场,已经呈现出两级分化的局面,像各家新能源车企的入门版车型,都会采用安全性较高的磷酸铁锂电池,而主打长续航版本的车型,则会采用能量密度更高的三元锂电池。不过,随着4680电池实现量产,将彻底改变现有的动力电池市场的格局,因为4680电池既有三元锂电池高续航的优势,又有磷酸铁锂电池低成本的优势,如果搭载到现款Model Y上,无疑会为车辆增加不少的卖点和竞争力,所以4680电池的发展前景还是很大的。
现如今,在特斯拉的带动下,动力电池市场势必会掀起一波圆柱形电池的潮流,预计国内外的动力电池供应商,将会在圆柱电池领域展开新一轮的竞争。在小雷看来,如果特斯拉明年能够正式推出搭载4680电池的Model Y车型,说不定能够换回此前销量出现的颓势,让特斯拉旗下车型销量实现新的突破。
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