“龙鹰一号”芯片正式上车领克08

今年3月底，芯擎科技正式宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龙鹰一号”的量产和供货，据当时消息，搭载“龙鹰一号”的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。

4月20日，在2023上海车展上，搭载两颗“龙鹰一号”的领克汽车旗下全新新能源中型SUV车型领克08亮相，“龙鹰一号”正式上车领克08。据悉，领克08将于下半年正式上市。

图片来源：芯擎科技

资料显示，芯擎科技“龙鹰一号”具备高性能算力集群，拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU。其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。

领克08采用双“龙鹰一号”解决方案，其CPU、GPU算力可流畅支持其行业首发的92英寸巨幅天幕HUD，分辨率达2K，实景导航覆盖三车道，并且支持手机跨端观影打游戏，进一步提供沉浸式座舱体验。

另外，双“龙鹰一号”的16TOPS算力支持包括APA辅助泊车、RPA远程泊车等全场景泊车在内的L0-L2的辅助驾驶功能，搭载多路摄像头，可显着提升驾驶的安全性与便利性。此外，此次“龙鹰一号”芯片还搭配了眼球追踪功能这一“黑科技”，AR-HUD可根据驾驶员眼球高度，实时调整最佳视角，更有利于驾驶过程中的视线聚焦。

值得注意的是，结合此前消息，领克08所搭载的是集成双“龙鹰一号”芯片的亿咖通安托拉1000pro计算平台，而除此之外，“龙鹰一号”的应用正在更大范围展开。

此次上海车展上，伟世通搭载“龙鹰一号”的SmartCore™座舱域控制器就正式亮相，据称这是伟世通首次采用“中国芯”的智能座舱域控制器解决方案。

据悉，SmartCore™座舱域控制器，是基于“龙鹰一号”并采用伟世通的板载芯片解决方案，可以支持多达7个显示屏的丰富酷炫车机应用，提供硬隔离无虚拟化的解决方案，并保证车机系统功能安全。同时，板载预留的接口支持芯擎科技的创新SE-LINK极连方案，使双“龙鹰一号”方案具备200KDMIPS，1800GFLOPS，16 TOPS的算力和性能，可支持多个高清4K屏和大型3D游戏，进一步提供沉浸式座舱体验，并提供包括APA辅助泊车、RPA远程泊车等全场景泊车在内的L0-L2辅助驾驶功能。

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