百万车主的选择，买车就买乾崑智驾

“试驾了几款，还是想要带华为乾崑智驾的。”——这是如今越来越多消费者走出展厅时的真实回答。

就在刚刚落幕的华为乾崑技术大会上，50多款实车集体亮相。从尚界、尊界到路虎、奥迪，从红旗到五菱，从启境、奕境到猛士、纵横，从15万级家用车到百万级豪华座驾，从城市轿车到硬派越野，不同赛道的标杆车型不约而同亮出同一套辅助驾驶解决方案——华为乾崑。

对普通消费者来说，这个信号简单而直接。过去大家只知道“电车智能”，但到底谁家的辅助驾驶更可靠、更省心，很少有人说得清。选车时还是简单地比参数、比品牌、比价格、比续航，至于辅助驾驶开起来，很多人的真实感受是：感觉差别不大，可有可无，更多时候还是靠自己，短暂的体验根本感受不到差异，不知道怎么去选择。

而现在，当不同定位、不同价位的车型集体选择华为乾崑，消费者忽然发现，市场上头部车企的辅助驾驶大多搭载了华为乾崑。这不仅仅是技术合作，更是一种市场信号：在辅助驾驶这条赛道上，华为乾崑已经成为公认的“标配”，用户即便不了解技术，也可以跟着头部大厂做出明智的决定。简单说，买车就买乾崑智驾就是当前市场最可靠的选择。

数据佐证：百万用户的选择

截至2026年4月19日，华为乾崑已与数十家主流车企达成合作，覆盖超过25个品牌，累计整车搭载量突破170万辆，累计辅助驾驶里程突破100亿公里。华为乾崑是目前唯一实时公开披露辅助驾驶数据的厂商，也是唯一举办智驾公开赛的厂商，让用户用真实驾驶来检验技术成色。这意味着，绝大多数用户一旦用上乾崑，就会敢用、爱用。

这种信任的底层，是华为乾崑技术的持续升级。在刚刚结束的华为乾崑技术大会上，ADS 5正式亮相：从架构、安全到体验全面进化。WEWA 2.0架构让系统更接近真正的自动驾驶；CAS 5.0全维防碰撞新增全时域安全，事故前能提前预警、主动降速，事故后有多重防护保障；车位到车位3.0实现全程无断点，全地形越野模式让泥地沙地也能放心使用辅助驾驶。每一次升级，都是为了用户开得更安心、更省心。

此外，也正是这种“常用常新”的OTA升级——从ADS 2到ADS 5，累计十多次更新，无论新老车型功能越用越新，让用户觉得“买得值”。有用户专门发帖感叹：“买车两年，辅助驾驶功能越开越多，感觉像换了辆新车。”

购车共识：有乾崑才是第一梯队

基于上述这些扎实的技术积累与真实口碑，购车逻辑随之反转：过去消费者会问“这车配了什么辅助驾驶？”，现在越来越多的人直接问“有没有华为乾崑智驾？”——有，就是第一梯队；没有，只能算基础辅助驾驶。

用户从纠结选谁，到买车只买乾崑智驾，这不是营销的成果，而是百万用户用真实体验验证出的市场共识。当销量榜上互相竞争的对手，在辅助驾驶方案上出奇一致地选择了乾崑，这种竞品共识比任何广告都更具说服力。如今，“买车就买乾崑智驾”正在从口号，变成消费者购车时最自然的选择。。